159 Lovell St, Young, NSW
SPYDER
ラグジュアリーなクルージングを楽しむ
モダンなデザイン、向上した快適性、そして十分な収納力を備えたスパイダーは、オープンロードの魅力を解き放つだけでなく、ラグジュアリー・ツーリングの頂点です。
SPYDER
ラグジュアリーなクルージングを楽しむ
モダンなデザイン、向上した快適性、そして十分な収納力を備えたスパイダーは、オープンロードの魅力を解き放つだけでなく、ラグジュアリー・ツーリングの頂点です。
Spyder RT Ltd
Spyder RT Sea-to-Sky
Spyder F3 S
安全な走行のために設計
違いは細部にあります
トラクションコントロールシステム（TCS）。過剰なホイールスピンを検知し、一時的にエンジントルクを抑制することで、滑りやすい路面でも安全な加速を実現します。 スタビリティコントロールシステム。走行方向を判断し、各ホイールへの個別ブレーキ制御やエンジントルクの制御を行い、最適な安定性を確保します。 ダイナミックパワーステアリング。車速に応じて操舵を最適化し、スムーズで扱いやすい操作性を実現します。
セミオートマチックトランスミッション
6速ギアを自在に操作
クラッチ操作不要で6速ギアをシフト可能。レースカーのようなパドルシフトにより、素早くスムーズな変速を実現します。 Can-Am Spyder F3-S モデルでは、マニュアルトランスミッションも選択可能です。
安全な走行のために設計
違いは細部にあります
トラクションコントロールシステム（TCS）。過剰なホイールスピンを検知し、一時的にエンジントルクを抑制することで、滑りやすい路面でも安全な加速を実現します。 スタビリティコントロールシステム。走行方向を判断し、各ホイールへの個別ブレーキ制御やエンジントルクの制御を行い、最適な安定性を確保します。 ダイナミックパワーステアリング。車速に応じて操舵を最適化し、スムーズで扱いやすい操作性を実現します。
セミオートマチックトランスミッション
6速ギアを自在に操作
クラッチ操作不要で6速ギアをシフト可能。レースカーのようなパドルシフトにより、素早くスムーズな変速を実現します。 Can-Am Spyder F3-S モデルでは、マニュアルトランスミッションも選択可能です。
